C-17A 获准将 B61-12 核弹运往欧洲

西雅图附近刘易斯-麦科德联合基地第 62 空运联队的 C-17A 已获准运输新的 B61-12 核弹。

汇编: 龙子 ✍️ 作者：老马

原文： 美国科学家联合会 (FAS)

2022年11月，空军 更新了它的安全规则 用于空运核武器，使 C-17A Globemaster III 飞机能够运输新型 B61-12 核弹。

这次更新，加上对飞机和机组人员的培训和认证，使 C-17A 能够将最新的美国核武器运送到美国和欧洲的基地。

62 的 C-17A^nd 刘易斯-麦科德联合基地的空运联队是主要核空运部队 (PNAF)，这是唯一获准运输空军核弹头的空运联队。

更新后的空军 操作说明 没有，因为 一些人不准确地建议, 确认武器的运输是在 12 月开始的。 但它记录了这样做所需的一些准备工作。

政客 报告 去年 10 月，美国将 B61-12 的部署从 2023 年春季加速到 2022 年 12 月。两名不愿透露姓名的美国官员表示，美国已于 10 月向北约通报了这一时间表。

但随后五角大楼的一名高级官员 解雇 Politico 报道称，“时间表上没有任何变化。 没有因为任何乌克兰危机而加速，B61-12 的时间表与一直相同。”

尽管国防部官员否认时间表有变，但他并不否认运输将于 12 月开始。

B61-12 的生产计划一再推迟。 最初，计划是在 2019 年初开始全面生产。 到 2022 年 9 月，国家核安全局 (NNSA) 还在等待 批准开始全面生产。 最终，在 2022 年 10 月，NNSA 向 FAS 确认 B61-12 已全面投产。

B61-12 旨在升级并最终替代所有当前的核重力炸弹，包括 B61-3、-4、-7，最终可能还有 B61-11 和 B83-1。 为此，它结合并改进了现有炸弹的各个方面：它使用 B61-4 弹头的改进版本，具有多种中低当量选项（0.3-50 千吨）。 它通过包括一个引导尾部套件以提高准确性以及有限的地球穿透能力来补偿其较小的爆炸当量（相对于 B61-7 和 -11 的最大当量）。

目前，尚不清楚 B61-12 是否已开始向欧洲发货。 如果没有，它似乎迫在眉睫。 也就是说，部署可能不会一蹴而就，而是会根据每个基地的认证和建设情况逐渐扩展到越来越多的基地。

目前在五个欧洲国家有六个现役基地，飞机掩体内的地下武器储存和安全系统 (WS3) 中有大约 100 枚 B61 炸弹。 德国的第七个站点（拉姆施泰因空军基地）在没有武器的情况下处于活动状态，而第八个站点——英国皇家空军莱肯希思— 最近已添加到正在现代化的 WS3 站点列表中。 Lakenheath 的核储存掩体的复兴并不一定表明美国核武器将返回英国领土，特别是最近在 2021 年 12 月，北约秘书长 陈述 “除了我们已有的国家之外，我们没有在任何其他国家部署任何核武器的计划。 . . 然而，升级可能旨在提高北约在紧张局势加剧时重新分配 B61 炸弹的能力，或者在未来可能将它们移出土耳其。 此外，其他四个站点具有不活动（可能已封存）的保险库（见下图）。

这项研究是在慷慨的捐助下进行的 来自 John D. and Catherine T. MacArthur Foundation、New-Land Foundation、Plowshares Fund、Prospect Hill Foundation、FTX Future Fund 和 Longview Philanthropy、Stewart R. Mott Foundation、The Future of Life Institute、Open Philanthropy和个人捐助者。