拜登和进步核心小组 Progressive Caucus 代表铁路大亨粉碎罢工

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NQR 线，纽约。照片由斯蒂芬·里斯/Flickr 拍摄。

原文：娜塔莉·布劳恩 Natalie Braun @ 加拿大维度

“通过共同努力，我们在杂货店、工作场所和社区中避免了这个国家的圣诞节灾难，” 拜登总统说星期四，众议院和参议院都按照他的要求阻止即将到来的铁路工人罢工。除了一名成员以外的所有成员的投票小队，”国会通过了一项法案，要求美国七大铁路公司的工人签订合同，在与铁路管理层进行了将近一年的无果合同谈判后，粉碎了他们（合法）进行罢工的能力。

拜登取决于他的大部分总统讲台在支持有组织的劳工方面，在兑现了他对劳动人民的许多核心竞选承诺之后，例如“重建更美好的家园”和取消学生债务，他希望保护工人免受工会破坏活动的影响是他最后能够兑现的承诺之一. 另一方面，国会进步核心小组的成员自称是“民主社会主义者”，自称是基本改革派立场的盟友，例如提高最低工资、全民医疗保险和工人组织权。然而，这些斗争已经一一结束，进步核心小组已经与民主党领导层保持一致。

本周对民主党，尤其是进步核心小组来说是一个机会，可以兑现他们对工人做出的承诺——他们选择不这样做。

作为美国的第五大最赚钱的行业铁路部门发帖创纪录的利润去年 270 亿美元，其中大股东获得 1460 亿美元的股票回购和股息，高管的薪水翻了一番。谈判陷入僵局的主要原因是铁路公司不愿保证其雇员哪怕是一天的带薪病假。这种棘手的部分原因是最近的大规模裁员趋势：铁路公司已经裁员近 30% 在过去的六年里，创造了创纪录的利润安排噩梦为工人。

在拒绝了最近的暂定协议这本来只会给工人一个带薪的“个人工作日”，没有带薪病假，并且只取消了一些因医疗紧急情况而错过的纪律措施，12 个工会开始准备全国罢工。周一，拜登总统（同时称自己为“自豪的亲工党总统) 呼吁国会阻止罢工并强制执行被拒绝的临时协议，以避免在假期前发生经济灾难（罢工将使经济损失大约每天 20 亿美元).

享受无限期病假的国会议员以 290 票对 137 票通过了该法案。虽然有 58 名共和党人投票反对该法案，但只有 8 名民主党人反对。 Progressive Caucus 的赞成票（不包括 Rashida Tlaib，唯一投反对票的小队成员）显然是交易的一部分它与众议院议长南希佩洛西达成协议，以换取一项单独的修正案，该修正案要求将 7 天带薪病假纳入临时协议。问题是，允许对这些法案进行单独表决，病假修正案注定要在参议院被否决。这确实是结果，即使有六名共和党参议员对七天病假修正案投了赞成票。因此，此举是为了挽回面子，而进步党团则以牺牲工人最基本的权利为代价，向民主党靠拢。

作为政治评论员 Briahna Joy Gray 指出，情况与重建更好的崩溃去年秋天，当 重建更好的行动，拜登基础设施计划中对工人友好的部分，在民主党人努力使后者获得通过的过程中，被从法案中对行业友好的部分中删除。在进步核心小组屈服并投票支持两党基础设施法案（对行业友好的部分）之后， 重建更好的行动 被拒绝了，工薪家庭几乎一无所有。无论这种模式是进步核心小组的政治策略，还是仅仅是无能，他们都失去了劳动人民的信任。 “这只是表明工会永远不应该依赖政党或政客，” 赛斯戈尔茨坦说，亚马逊工会的律师。

‼️铁路（带 @RossGrooters, @maximillian_alv& @who_shot_jgr)‼️

“亲工党拜登”如何抛弃铁路工人，媒体为他的背叛掩饰，而所谓的进步派再次使用技术官僚工具掩盖他们的同谋。 https://t.co/pQZohQpJsB pic.twitter.com/Pz5NRc16sv

——布里亚娜·乔伊·格雷 (@briebriejoy) 2022 年 12 月 1 日

毫无疑问，拜登的总统任期已经以高通胀为特征，他有足够的政治动机通过阻止铁路罢工来防止更深层次的供应链危机，但私人资本利益集团对他阻止罢工的意愿充满信心发生的事情暴露了拜登的“工会人”形象。

10 月 31 日，Alliance Resource Partners（一家能源公司）总裁 Joe Craft 在一次投资者电话，“我们仍然相信联邦政府将充分参与，以防止铁路罢工对我们的经济造成重大破坏。” 美国商会早在 7 月就呼吁拜登进行干预，以防止潜在的打击，并于 10 月 28 日呼吁拜登进行干预 322个企业集团敦促总统阻止即将到来的罢工，理由是它将对企业造成毁灭性的影响。铁路工人联合财务主管休·索耶表示沮丧代表工人，拜登说，