汇编: 龙子 ✍️
“玉兔” 来拜年!
兔年春节之际,国家航天局公布了玉兔二号最新工程图片,向华夏儿女送上新春祝福。
前50个月昼玉兔二号月球车月面行驶轨迹图,行驶距离累计1455.2米,距离嫦娥4号着陆器的直线距离865.1米。(国家航天局供图)
伴随着辞旧迎新的喜庆,当第一缕阳光铺洒在月球背面,玉兔二号月球车和嫦娥四号着陆器分别于1月15日和1月16日自主唤醒,迎来第51个月昼工作期。
第51月昼上午期间(2023年1月18日),当玉兔二号月球车行驶至LE05103点时,搭载在月球车上的全景相机对月球车周围360度环拍,该图由全景相机环拍图拼接得到,图中可以看到月球车留下的车辙。(国家航天局供图)
第51月昼上午期间(2023年1月18日),当玉兔二号月球车行驶至LE05103点时,全景相机拍摄的月面图像。其中,左图为月球车留下的车辙图像,中图为距离月球车约4米处的一块石头,大小约为25厘米;右图为距离月球车约37米处的一个小型撞击坑,直径约5米。(国家航天局供图)
目前,玉兔二号已经工作超过4年,目前已累计行驶近1500米,对外发布各级科学数据超过 940.1GB。
玉兔2号,中国运营的月球车,在一个特殊的日子——兔年元宵节,点燃了人们对月球的幻想。
今年的节日是在星期日,即中国农历正月十五日,当满月出现时。
月球作为离地球最近的天体,是人类开启“星际时代”的第一站。 从月球探测器、无人月球车到载人登月,人类对月球的探索从未停止过。
在布满大大小小的撞击坑的月球表面,一条浅浅的月壤轨迹向远处延伸——这是中国玉兔二号月球车近期传回的月球表面图像。 搭载玉兔二号登月的嫦娥四号探测器是人类第一个实现月球暗面软着陆的探测器。
玉兔二号也是目前唯一仍在月球上服役的月球车。 运行四年多,行程近1500米,发布科学数据超过940.1GB。
月球车是一种可以在月球表面移动的探测车。 70年代,苏联和美国分别派出月球车登陆月球。 世界上第一辆无人驾驶月球车是苏联发射的月球车一号。 它于 1970 年 11 月在雨海(也称为雨海)着陆,并在那里工作了大约 10 个月。 苏联随后于1973年1月将无人驾驶的月球车2号送往月球宁静海地区,工作约四个月后损坏。
在此期间发射的另外三辆月球车是美国阿波罗15、16、17号载人月球车,在1970年代初期用作宇航员巡视月球表面的交通工具,目前已失效。
自那时以来,只有两辆月球车成功登陆月球,均来自中国:2013 年着陆的玉兔号和 2019 年着陆的玉兔二号。
玉兔,或玉兔,在中国神话中被称为月亮女神嫦娥的宠物。 兔子与地球上唯一的天然卫星的共同联系导致中国将其第一辆月球车命名为“玉兔”。
现在,玉兔二号是唯一在役的月球车,在光秃秃的岩石和陨石坑中默默探索月球背面的秘密。
中国探月工程总设计师、中国工程院院士吴伟仁表示,中国将在2023年全面推进包括嫦娥六号、嫦娥七号和嫦娥八号在内的探月工程四期工程.
他说,嫦娥六号将“从月球背面采集样本并带回地球,目标是达到 2000 克”。
嫦娥七号即将登陆月球南极并有天桥寻水,2028年左右发射的嫦娥八号将与嫦娥一号形成月球南极科考站的基础e 7,吴说,并补充说该站将包括月球轨道器,着陆器,漫游者,飞行器和多种科学仪器。
吴说,这些任务一方面是寻找水,另一方面是探索月球南极的状况,以及它的地形、环境的物质构成等。
“玉兔”今年可能不会感到寂寞,因为很快又有一只“白兔”会来月球陪伴它。 日本ispace公司的HAKUTO-R Mission 1(日语为白兔)着陆器预计将于4月在月球表面的阿特拉斯陨石坑软着陆。
Danuri 是韩国首个月球轨道飞行器,于去年 8 月初搭乘 SpaceX 猎鹰 9 号火箭发射升空,并于 12 月抵达月球轨道。 最近,它发回了月球表面的图像。
Lunar Flashlight,美国航天局NASA的小型卫星将于今年进入绕月轨道。 它将使用近红外激光器和机载光谱仪绘制月球南极附近永久阴影区域的冰图。 此外,美国宇航局正在努力开发挥发物调查极地探索漫游车,或 VIPER。 这款高尔夫球车大小的移动机器人将于 2024 年登陆月球南极,执行为期 100 天的寻找水和冰的任务。
今年,其他几个国家也在推进探月任务。 印度的第三次探月任务“月船 3 号”计划在数次推迟后于今年发射。 该国的目标是在月球南极附近的高地放置着陆器和漫游车。
俄罗斯还计划在今年发射其月球探测器Luna-25,其主要任务包括测试软着陆技术和进行月球南极接触研究。
这些任务是人类智慧和好奇心的典范,共同揭开月球的秘密。